随着新能源产业的快速发展，供应链也面临着各种问题和挑战，传统包装方案痛点逐渐被放大，汽车制造厂和零部件企业不仅对于包装运输安全要求不断提升，对于供应链管理、绿色生产制造以及碳足迹管理需求均在不断提升。
得益于中国政府在战略层面早布局、早决策、早行动，近年来中国的新能源汽车产业强势崛起，走到了世界前列，自2015年至今，产销量一直居于第一。以博世集团为代表的全球汽车零部件企业正加码“智电”化转型。在中国，博世正加速布局汽车产业智能化、电动化浪潮，全面进军氢能领域并正式战略投资中国自动驾驶技术公司。
为全面服务博世集团电气化和氢能战略，箱箱共用正加速推进氢能等新能源零部件循环包装定制+数字化循环运营服务技术方案落地。自2019年与博世无锡工厂合作至今，箱箱共用已累计服务博世近3年，并通过智能包装定制方案，为博世中国5个工厂及供应链上下游伙伴提供PaaS循环服务和循环管理解决方案，累计实现循环超300万箱次，涵盖电机零部件、喷油器、ECU等多个核心部件，全面匹配博世集团自动化立体库和数字化管理需求。预计在未来3年，箱箱共用将为博世氢能项目提供近200万箱次的循环服务，全面服务博世集团碳中和战略和零碳交通出行愿景。
面向未来，可持续发展、社会责任等理念越来越被产业界接受，围绕供应链的全链条标准化、绿色化、循环化，物流包装的使命和责任更大。 从混电、纯电、氢能到零碳工厂、零碳交通，超万亿级新能源汽车产业变革正对传统燃油车产业链上下游生态格局带来新的变革和重构，而产业链的变革转型绝非任何一家企业可以独自完成的，需要高质量产业链的配套以及联动，绿色包装、绿色物流、绿色供应链是企业贯彻、落实可持续发展策略中不可避免的一环，这让新能源汽车制造厂商和零部件厂商对于PaaS（包装即服务）需求更加急迫。
凭借在零碳循环PaaS（包装即服务）数字化运营技术和全生命周期碳管理技术，箱箱共用成功签约博世氢能、中车尚驰等新能源零部件项目。箱箱共用以智能包装技术、数字化技术及全生命周期碳管理等新能力，来应对汽车产业变革的物流包装和供应链管理需求
